CNEWS匯流新聞網記者邱璽臣／台北報導
氣候變遷對環境的威脅愈來愈大，全球有130多國宣示「2050淨零碳排」，為達目標，各國政府無不重視高污染石化業轉型，致力推廣太陽能、風能等綠電再生能源，近年則更是積極佈局氫能發展，搶攻氫能商機大餅。
台灣2022年3月30日公布「2050淨零排放路徑及策略總說明」，氫能即是其中關鍵戰略工具；另以澳洲為例，其國家氫能戰略是盡快成為產氫大國，日本、韓國則在政府扶植下，大力發展氫能車。
氫能源將成為脫碳的救世主？氫是其一，而不是唯一，多管齊下才能將脫碳做得更好。
不可諱言，澳洲以海水製氫的確便宜也快速，不僅是各國政府，連商業巨賈也注意到氫能重要性；微軟創辦人比爾蓋茲曾在網路社群Ｘ稱「清潔氫是脫碳的瑞士刀」，讓人負擔得起，並更廣泛地被使用。
國家發展委員會指出，國際能源署規劃，全球若要於2050年實現淨零碳排願景，氫能在發電、載具、工業及建築等層面應用，將占全球整體能源供給比例達13%；我國2022年3月30日公布「2050淨零排放路徑及策略總說明」，輔以「12項關鍵戰略」整合跨部會資源，制定行動計畫，氫能即是「12項關鍵戰略」行動計畫的其中之一。
「台灣與亞太國會新能源推動聯盟」會長、立委鍾佳濱認為，台灣是能源進口國，為因應2050淨零排放路徑藍圖，目前中央政府的政策是能源轉型、擺脫完全依賴石化燃料、發展再生能源和綠電，並以氫能取代高排碳的傳統能源，這將重塑21世紀的能源分布地圖。
鍾佳濱說，經濟部能源署曾稱「新能源是淨零的關鍵」，各種綠能透過氫能就可以突破時間與空間的限制，若能以政策支持，透過國會結合民間力量，可讓台灣的氫能長足發展。
鍾也曾於立法院質詢時提問：「氫能跟石化燃料，哪一種對環境影響比較嚴重？」環境部長薛富盛回答，當然是石化燃料產生二氧化碳，溫室氣體造成溫度升高。
「石化燃料對環境的影響衝擊可能比較大。
」鍾佳濱提醒，使用石化燃料對環境會造成的污染風險是一連串，包括生產、儲運過程，可能發生貨輪擱淺、燃油外泄，又或者外海原油裝卸管線破裂、煉油廠爆炸、油罐車污染等。
他也表示，污染最嚴重是煉油廠的土壤跟地下水，事後要恢復、整治都很花錢，例如中油高雄煉油廠舊址整治現在發包就123億，還不曉得能不能完成，而石化燃料外泄，對於海洋、土壤、地下水、空氣環境破壞或爆炸危害性，比氫能源外泄更嚴重。
照片來源：ACworks／photoAC、鍾佳濱國會辦公室
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